更新時(shí)間:2023-04-20
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工作原理:
全壓高速排氣閥是根據(jù)氣缸原理制成的不同于其他任何一種進(jìn)排氣閥的全新裝置,其原理是用浮筒杠桿等控制氣缸內(nèi)氣動(dòng)膜片動(dòng)作,從而控制閥體排氣口啟閉。在高壓(1MPa以下)狀態(tài)下,無論是多段水柱、氣柱相間,有壓無壓氣體均可高速排出。
QSP型全壓高速排氣閥在結(jié)構(gòu)性能上*超越了普通高速(雙口)排氣閥,對(duì)于管道中的氣體,無論是否多段水柱,氣柱相同,有壓無壓均可連續(xù)高速排出管道。浮球不頂在排氣口上,不存在卡壞問題,少量氣體可通過微孔排出,管道出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)可注氣,防氣染并緩沖水錘升壓,解除新建管路道試車之險(xiǎn),排氣之難減少城市管網(wǎng)爆管事故,減阻節(jié)能,減少壓力振蕩,提高整個(gè)供水系列及各種設(shè)備的安全可靠性。
技術(shù)參數(shù):
公稱通徑DN(mm) | 20(2")~400(16") |
公稱壓力PN(Mpa) | 1.0~1.6 |
使用溫度(℃) | 0~95 |
適用介質(zhì) | 水 |
部件材質(zhì):
序號(hào)代表 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
零件名稱 | 閥體 | 導(dǎo)向護(hù)桶 | 浮筒 | 大排氣組件 | 小排氣組件 | 汽缸組件 | 破壞閥 |
材質(zhì)屬性 | 鑄鋼 | 不銹鋼 | 不銹鋼 | 組合件 | 組合件 | 組合件 | 銅 |