產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、軌道旋塞閥在開(kāi)啟的過(guò)程中閥片和閥座處于脫離狀態(tài)，開(kāi)關(guān)的過(guò)程是零摩擦，不會(huì)使密封面磨損。
2、塞子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，又可以保證進(jìn)、出口端和中法蘭連接端的密封，同時(shí)密封采用軟密封（氟橡膠），密封性是通過(guò)閥片四周的密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
3、*的燕尾槽保護(hù)和固定密封圈，使密封在關(guān)閉時(shí)為零泄露。
4、使用介質(zhì)范圍廣，不受安裝方向的限制。無(wú)振動(dòng)，噪聲小。

工作原理：
軌道旋塞閥全開(kāi)的狀態(tài)下，塞子的通道閥體的通道對(duì)齊，能保證理想的 低壓力降。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪塞子朝閥門的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度，當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，塞子將會(huì)下壓，使閥門向兩側(cè)張開(kāi)，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門關(guān)閉；當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先使塞子向上運(yùn)動(dòng)，使閥片于閥座脫離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng) 90 度， 后塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊，使閥門處于全開(kāi)的狀態(tài)。